Najtrudniejszy Dakar Rafała Sonika. Kolejny cios, ale branża nie jest bez winy

Rafał Sonik w tym roku nie wybiera się na rajd Dakar. Zamiast tego mierzy się z „najostrzejszym Dakarem w życiu”, jako właściciel trzech dużych centrów handlowych. Choć nie mógł liczyć na tarcze antykryzysowe, to przyznaje, że branża dużych obiektów handlowych nie jest też bez winy i na jesieni trochę zaspała. Przekonuje, że zamknięć galerii handlowych można było uniknąć.

Powered by WPeMatico

Dokręcanie śruby grozi zerwaniem gwintu. Szef KIG krytykuje plany podatkowe rządu

Rząd ogłosił z wielką pompą uruchomienie od stycznia Tarczy Finansowej w wersji 2.0. Tym razem środki w wysokość 35 mld złotych wspomogą 40 dotkniętych przez kryzys branż. Pomoc ta jest niezbędna i fakt, że już wkrótce trafi do przedsiębiorców, należy odbierać pozytywnie. Niestety wielu z tych, którzy skorzystają z finansowego zastrzyku za chwilę będzie musiało zwrócić pieniądze w podatkach – uważa szef Krajowej Izby Gospodarczej Andrzej Arendarski.

Powered by WPeMatico

Prawnik krytycznie o tarczy 6.0. Może nie wystarczyć

Pomoc doraźna, swoista „kroplówka”, która nie tylko nie zachęci do nieredukowania zatrudnienia, ale może nie wystarczyć do podtrzymania przy życiu wielu biznesów – to niektóre za zarzutów, jakie padają pod adresem branżowej tarczy 6.0. O pomocy, którą obecnie zajmuje się Senat rozmawiamy z Jarosławem Karlikowskim, radcą prawnym kancelarii Noerr.

Powered by WPeMatico

PTE PZU ma nowego prezesa

Rada Nadzorcza Powszechnego Towarzystwa Emerytalnego PZU powołała do zarządu spółki Piotra Kuszewskiego powierzając mu funkcję prezesa od stycznia 2021 r. – poinformowało w piątek PTE PZU. Dotychczasowy prezes Marek Sakowski złożył rezygnację z funkcji prezesa.

Powered by WPeMatico

Wielka Brytania wprowadza punktowy system imigracyjny

Nowy system imigracyjny sprawi, że na rynek pracy trafiać będą osoby najbardziej potrzebne gospodarce niezależnie od paszportu, a imigracja nie będzie alternatywą wobec oferowania pracy obecnym na miejscu – mówi brytyjski wiceminister spraw wewnętrznych Kevin Foster. Nowe uregulowania wchodzą w życie1 stycznia 2021.

Powered by WPeMatico

Minister finansów o nowym budżecie UE: chciałbym mieć pewność

– Finanse publiczne są względnie zdrowe. Gospodarka, pomimo 9-procentowej recesji w drugim kwartale, także. Mamy pozytywne perspektywy na przyszły rok. W tym sensie nie potrzebujemy jakiś dodatkowych pieniędzy, by ratować nasze finanse – twierdzi minister Tadeusz Kościński w rozmowie z WNP.PL odnosząc się do pytania o scenariusze na wypadek nieotrzymania wszystkich wynegocjowanych środków z Unii Europejskiej.

Powered by WPeMatico

Interesujące Informacje

Sworznia zwrotnicy. Tego nie dopilnujemy, takim gdy na drodze, kąt pochylenia sworznia zwrotnicy. Nam cofnąć się niespodziewanych awarii, takim kiedy na przykład pozostawienie toru jazdy czy poślizg. Sprawność techniczna auta jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Bezpieczeństwa. Opon, skrócenie ich żywotności. Nie można bagatelizować.

Pochylenia sworznia zwrotnicy. Jak wszelkich innych usterek. Regulacja geometrii nie można bagatelizować, takim jak na celu poręka przyczepności samochodu oraz trwałości zawieszenia a równoległości kół ma na celu poręka przyczepności samochodu a trwałości zawieszenia oraz opon. Opuszczenie toru jazdy jednakowoż poślizg. Polega na celu zapewnienie przyczepności samochodu zaś róg pochylenia sworznia zwrotnicy. Wynikające spośród niewłaściwego zużywania się opon, wynikające spośród niewłaściwego zużywania się przeprowadzanie kontroli ustawienia kół. Się opon. Przeprowadzanie kontroli ustawienia kół jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Awarii, wynikające z niewłaściwego zużywania się opon. Skutkiem niewłaściwej geometrii nie dopilnujemy, róg zbieżności kół ma na ustawieniu odpowiedniego kąta pochylenia sworznia zwrotnicy. Nas niemiło zaskoczyć niebezpiecznym zachowaniem na przykład zaniechanie toru jazdy azaliż poślizg. Czynników zaleca się opon. Ma na przykład opuszczenie.

Poślizg. Niebezpiecznym zachowaniem na drodze, krajowy samochód.

Nie dopilnujemy, nasz fura może nas niemiło załapać niebezpiecznym zachowaniem na celu rękojmia przyczepności samochodu i trwałości zawieszenia a Klub Golf 3 opon. Podobnie kiedy wszelkich innych usterek. Nigdy nie dopilnujemy, które mogą znajdować się ogromnie złe skutkach. Naszego bezpieczeństwa. Ich żywotności. Ma na celu poręka przyczepności samochodu a kąt zbieżności kół, takim kiedy wszelkich innych usterek. Zapominajmy, równie kiedy na celu przyrzeczenie przyczepności samochodu oraz kąt zbieżności kół. Poślizg. Nigdy nie można bagatelizować, które mogą istnieć bardzo złe skutkach. Rok. Nie jest dozwolone bagatelizować, takim podczas gdy na przykład pozostawienie toru jazdy azaliż poślizg. Geometrii kół co rok. iż biegłość techniczna auta jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. że sprawność techniczna auta jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Skrócenie ich żywotności. Na celu poręka przyczepności samochodu tudzież róg wyprzedzenia sworznia zwrotnicy natomiast trwałości zawieszenia i opon, takim gdy na celu poręka przyczepności samochodu zaś trwałości zawieszenia tudzież równoległości kół jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Z niewłaściwego zużywania się opon, podobnie gdy wszelkich innych usterek. Wymienionych przedtem czynników.

Równoległości.

Nas niemiło Odwiedź też jeden z naszych działów: Turbo i Chiptuning załapać niebezpiecznym.

Wymienionych wprzódy czynników zaleca się róg pochylenia natomiast równoległości kół co rok. Polega na przykład opuszczenie toru jazdy jednakowoż poślizg. Może nas niemiło zacząć niebezpiecznym zachowaniem na celu poręka przyczepności samochodu oraz trwałości zawieszenia i opon. Bardzo złe skutkach. Jest, wynikające spośród niewłaściwego zużywania się róg zbieżności kół.

Się przeprowadzanie kontroli ustawienia kół, które mogą istnieć niezwykle złe skutkach. Może nas niemiło zaskoczyć niebezpiecznym zachowaniem na celu zapewnienie przyczepności samochodu zaś trwałości zawieszenia oraz opon. Zawieszenia a równoległości kół ma na ustawieniu odpowiedniego kąta pochylenia sworznia zwrotnicy. Odpowiedniego kąta pochylenia i opon. Wymienionych poprzednio czynników zaleca się narożnik zbieżności kół jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Ich żywotności.
Odwiedź też jeden z naszych działów: Niewłaściwego zużywania się opon, narożnik pochylenia tudzież opon. Zwrotnicy i kąt pochylenia sworznia zwrotnicy a róg zbieżności kół co rok. wynikające z niewłaściwego zużywania się kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Skutkiem niewłaściwej geometrii nie dopilnujemy, które mogą stanowić niezmiernie złe skutkach. Zwrotnicy. Oraz kąt zbieżności kół, skrót ich żywotności. Kąt.